Pont de la Pyle
Die Brücke beeindruckt durch ihre Größe: Sie ist 351 m lang, 9 m breit und 74 m hoch. Sie verbindet die beiden Ufer des Vouglans-Sees und wurde nach dem Bau des Vouglans-Wasserkraftdamms errichtet. Er bietet einen schönen Blick auf den See.
Die Pyle-Brücke ist eine Brücke mit Spannbetonbalken, die den Vouglans-See zwischen Maisod und Orgelet überquert.
Der Name der Brücke leitet sich von der Bezeichnung "cluse de la Pyle" (oder "défilé de la Pyle") ab, die den Durchgang bezeichnete, den der Fluss Ain durch den Berg nahm, bevor der Staudamm an der heutigen Brücke geflutet wurde. Das Wort Pyle soll vom griechischen Wort Pulè stammen, das Tor oder Passage bedeutet, oder vom lateinischen Wort Pylae, Pylarum, das Tore eines Landes, Schluchten, Passage oder nicht (im Sinne von "Durchgang") bedeutet.
Sie überquert den 24 m tiefer gelegenen künstlichen Stausee Lac de Vouglans, der aus dem Fluss Ain gebildet wird. Die Fahrbahn der Brücke befindet sich auf einer Höhe von 453 m3.
Die Pyle-Brücke ist eine Balkenbrücke, die als symmetrischer Erker gebaut wurde und auf drei aus Stahlbeton4 errichteten Pfeilern mit einer Höhe von jeweils 50, 55 und 60 m1 sowie zwei Widerlagern ruht. Die Gesamtöffnung der Brücke beträgt 350 ma 5 und ist in vier Felder unterteilt; die beiden Uferfelder sind 65 m lang, während die beiden mittleren Felder 110 m4 lang sind.
Die Fahrbahnplatte, die aus Spannbeton besteht, ist 385 m lang und 9,5 m breit4. Der Einbau der Fahrbahnplatte erfolgte von jedem Pfeiler aus, auf dessen beiden Seiten zwei mobile Teams starteten, die sich zum gegenüberliegenden Pfeiler vorarbeiteten und dabei das Bauwerk im Gleichgewicht hielten. Diese Bautechnik verlieh den Pfeilern das Aussehen riesiger Waagen mit 55 m langen Dreschflegeln. Die verbleibenden Meter zwischen den einzelnen Teilen der Fahrbahndecke wurden mit Schalung1 ausgefüllt.
Es besteht die Möglichkeit, einen Bootsausflug (Le Louisiane) vom kleinen Jachthafen unterhalb der Brücke (Le Surchauffant) aus zu unternehmen.
