Viaduc de Cize-Bolozon

Ein erstes Viadukt aus mit Kalk zusammengefügten Steinen wurde 1875 gebaut, um eine einfache Überquerung des Flusses Ain zu ermöglichen. Im Jahr 1876 wurde die sogenannte Karpatenstrecke eröffnet, die durch ein steiles Relief führt. Nach einer Aktion der Résistance wurde sie 1944 zerstört. Das zweite Viadukt wurde 1950 in fast identischer Weise gebaut, wobei der Stein durch Beton ersetzt wurde und nur für die Verkleidung diente.